陈修文

陈修文为[公元1937年－1971年，革命烈士]

　　陈修文，1937年出生于安徽省太和县新陈寨一个贫农家庭。他只读过3年小学，1955年加入中国新民主主义青年团，1956年3月应征入伍，被分配在炮兵团，1959年被选送到第一航空预备学校学习。他的文化水平虽然不高，但勤学苦读，终以优异的成绩从第一航空预备学校毕业，转到东北某航校正式学习飞行。他刻苦钻研，攻克了飞行中的种种难关，完成了高级训练机和轰炸机训练机的训练任务，于1964年4月以优异的成绩通过毕业考试，成为一名全天候飞行员。1969年，在珍宝岛自卫反击战中，陈修文出色地完成了航运任务。
　　1971年9月13日凌晨零时30分，林彪带着老婆叶群、儿子林立果等爬上256号三叉戟飞机，仓皇出逃。
　　就在林彪出逃不久，林彪死党周宇驰等3人，慌忙带着他们0的党和国家的重要-和大量美钞，偷偷潜入北京沙河机场，妄图劫持一架直升飞机，继续追随林彪叛国。1971年9月13日凌晨2时40分，时任飞行大队三中队中队长、3685号直升飞机机长的陈修文，正在飞行员值班室睡觉。长期追随周宇驰的副大队长陈玉印来到他床前，要他马上起床执行“紧急任务”。陈修文是个技术比较全面的优秀飞行员，深夜被唤醒去执行紧急任务的事过去是有过的。听到通知，他迅速穿好衣服，走出宿舍。早就在汽车上等候的周宇驰，拿出林彪的亲笔“手令”，在陈修文眼前晃了一下，鬼鬼祟祟地说：“任务紧急，要保密，对谁也不能讲。”
　　陈修文来到停机坪，像往常一样，认真进行飞行前的各种准备。他跨进座舱，坐在左座正驾驶的位置上。很久没有飞行这这种型号直升飞机的陈玉印，坐在右座驾驶的位置。周宇驰也急急忙忙挤进驾驶舱，紧坐在右座后边。林彪集团另两个死党于新野、李伟信爬进了与驾驶舱隔开的后舱。
　　陈修文按照正常飞行的要求准备起飞。他打开电台，刚要和机场调度室联络，周宇驰制止说：“要保密，不要联络!”
　　陈修文打开夜航灯，周宇驰慌忙伸手关掉。
　　陈修文开车加温。按规定，必须等滑油温度上升到40度，才可以接通飞行旋翼。可是，刚到30度，陈玉印就在周宇驰的指使下，急不可待地扳动开关，接通旋翼。于是，3点15分，飞机就起飞了。
　　飞机升向灰蒙蒙的夜空，周宇驰告诉陈修文，航向320度。陈修文按照指定的航向，驾驶飞机往西北方向飞去。
　　夜色茫茫，云雾沉浮，银色的河流，闪耀着灯火的村镇，在飞机身下掠过。突然，耳机里传来地面机场的呼叫：“3685、3685，我是××，你听到没有?请回答。”
　　陈修文刚要回答，周宇驰慌忙阻止说：“任务保密，不要回答。”
　　飞机临近张家口上空，机场上的灯光已在荧荧在望。按照过去情况，飞这条航线的直升飞机，必须在这里降落。但是，周宇驰却拿出一张早已准备好的北京-乌兰巴托-伊尔库次克航线图，命令陈修文：飞乌兰巴托。
　　飞乌兰巴托?!这个出人意料的“命令”强烈震撼了陈修文。
　　陈修文按了机关送话按钮，提高了声音说：“油料不够，要下去加油。”张家口机场调度室的值班员清晰地听到了陈修文的呼唤，并作了记录，得到了他发来的这个讯号。周宇驰听到这句话，就像被火燎着一样，立刻凶相毕露，拔出手枪，对准陈修文，威胁说：“你要落地，我就打死你!”
　　此刻，陈修文心里终于明白了：他们要劫机叛国!
　　面对周宇驰的枪口，陈修文面无惧色，毅然掉转机头返航!他以迅速、熟练的动作，把组合罗盘上预定航向指针倒拨180度，使飞机已经往南飞了，而指针仍停留在往北飞的位置上。周宇驰从另一个罗盘上发现了航向的变化，质问陈修文是怎么回事，陈修文回答：“那个罗盘坏了，以组合罗盘为准。”
　　周宇驰为其-阴谋的需要，曾经学过驾驶另一种直升飞机。他虽然不懂组合罗盘，但从感觉上察觉到直升飞机在转弯，便恶狠狠地问陈修文：“飞机怎么拐弯了?”陈修文回答：“有飞机拦截，作机动飞行。”
　　这时，奉命执行拦截任务的歼击机，在直升飞机上方呼啸掠过。与此同时，耳机里传来地面机场的呼叫。这给陈修文以巨大的鼓舞与支持。
　　时间一分一秒地过去，陈修文驾驶着飞机划过夜空，以最大的速度飞向原来起飞的机场。当飞到八达岭上空时，前方一眼望不尽的灯火把东方的天空照得通亮。
　　灯光，北京的灯光，有多少个夜晚，陈修文和战友们就是以它作为地标，驾驶飞机胜利返航的。
　　可是，北京的灯光好似无数把利剑，直刺林彪死党的心脏，周宇驰惊恐地狂叫：“怎么又回来了?……你骗了我们，我要枪毙你!”
　　面对暴跳如雷的敌人，陈修文镇静自若，他不理睬敌人的狂叫，头也不回，从容地驾驶着飞机，向机场继续下滑飞行。
　　机场上，解放军指战员早已布置就绪，准备捉拿叛徒。飞机徐徐下降，跑道灯也打开了。就在这时，一场激烈的争夺又在飞机上展开，只见正要落地的直升飞机，在离地面百米时，又拉了起来，绕过机场上空，向东北方向飞去。
　　原来，周宇驰眼看飞机降落，自己和同伙将成为瓮中之鳖，便歇斯底里地威胁：“飞向山区!”贪生怕死的陈玉印，按照周宇驰的旨意，猛一蹬舵，强行操纵飞机飞往山区。
　　陈修文看到东方已经破晓，计算一下，飞机上的油量已经不多，不管飞到哪里，周宇驰这伙叛徒是肯定逃不脱人民的手掌了。
　　飞机飞过群山，来到怀柔县沙峪公社上空。沙峪，是陈修文和战友们进行战备训练来过多次的地方。这里，群山怀抱，村落棋布……陈修文沉着地驾驶飞机在沙峪上空盘旋，寻找着着陆场。
　　在一条河滩上空，陈修文操纵飞机缓缓下降，100米，80米，60米，飞机每下降一米，周宇驰就增加一分紧张、一分恐惧。当飞机下降到离地面二三十米的高度时，陈修文稳住操纵杆，用林彪死党不易察觉的熟练动作，将座椅旁的放火开关猛地提起，切断了油路。用这种切断油路的方法关车，不但可以防止飞机着陆时起火，而且在没有地面设备的情况下，飞机就不能重新起飞。这样做，就能保存飞机，活捉叛徒。
　　飞机在空中紧急停车，时为6时47分。
　　就在同一瞬间，赤手空拳的陈修文突然转身向周宇驰猛扑过去。
　　周宇驰吓呆了，躲在机舱角落里，惊叫着，对准陈修文连开4枪。子弹穿过陈修文的胸膛，从机舱左侧玻璃上飞了下去。陈修文怒视着周宇驰，慢慢倒了下去，鲜血染红了飞机的驾驶舱……
　　就在这同时，失去动力和操纵的直升飞机，摇晃着降落在河滩上。
　　在陈修文与叛徒搏斗的时候，正准备下地劳动的沙峪民兵和社员群众，听到枪声，立刻行动起来，有的提起枪，有的拿着铁铲，有的顺手抓起镰刀，从四面八方火速向飞机坠落的河滩奔去。大家赶到时，陈修文因流血过多，已经光荣牺牲。周宇驰等一伙叛徒匆忙跳出机舱，在玉米地里东奔西窜企图逃命。民兵们-路口，抢占山头，布下天罗地网。周宇驰撕毁了林彪的“八九手令”和写给黄永胜的亲笔信，绝望地说：“看样子走不了了，今天我们要死在这里了。”他对同伙们说：“有两个死法，你们怕的话，我先把你们打死，我后自己死；你们不怕的话，我们都自己死。”他们就地躺倒，听周宇驰喊：“一、二、三!”李伟信向空中放了一枪留下了一条命，被当地军民抓获归案；周宇驰与其同伙自毙。就在林彪凌晨2时30分左右折戟沉沙，摔死在蒙古温都尔汗之后不到5个小时，这几个林彪死党也落入了人民的法网，飞机回到了人民手中，党和国家的重要机密保全了。陈修文烈士以自己的青春生命，血洒长空，谱写了一曲赤心卫国的壮丽赞歌。
　　1978年12月，-授予陈修文烈士“忠诚战士”光荣称号。
　　(王东友)
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