赵振业
[中国工程院院士·化工、冶金与材料工程学部]
赵振业为[中国工程院院士·化工、冶金与材料工程学部]
赵振业（1937.11.13- ）金属材料专家，出生于河南省原阳县姚村。1961年毕业于西北工业大学。曾任北京航空材料研究院副总工程师，现任北京航空材料研究院研究员、博士生导师，中国航空学会北京航空航天学会理事。
40多年来一直从事航空超高强度钢应用基础理论、合金设计和工程应用科学与技术研究。主持并为主完成“300M钢应用研究”，创新发展工程应用科学与技术思路，设计长寿命起落架等总体技术方案，提出“无应力集中”抗疲劳观点，建立理论模型，研究并获得抗疲劳微观机理，创新和集成创新抗疲劳和氢脆应用技术体系和先进工艺技术。用于300M钢制造歼8Ⅱ飞机主起落架，疲劳寿命达到6000h（其中包括增载30%后1000h）不破断。远超过飞机3000h规定寿命和国外5000h最高规定寿命。创造性地解决了困扰先进飞机设计、使用几十年的超高强度钢起落架工程应用科学与技术问题，实现了长寿命起落架重大工程目标和技术跨越发展。服役14年来无故障并已实现工程化生产，广泛应用于10种先进型号飞机，获国家科技进步一等奖。系统研究二次硬化、超细化等强韧化机理，合金设计获中温超高强度钢、超高强度不锈钢等5项发明，开拓航空超高强度钢新领域，为合金体系发展和多项重大航空工程做出突出贡献。
获国家级科技成果奖5项、国家发明专利2项、部级科技成果奖6项。发表学术论文50余篇、《合金钢设计》专著。
2005年当选为中国工程院院士。
40多年来一直从事航空超高强度钢应用基础理论、合金设计和工程应用科学与技术研究。主持并为主完成“300M钢应用研究”，创新发展工程应用科学与技术思路，设计长寿命起落架等总体技术方案，提出“无应力集中”抗疲劳观点，建立理论模型，研究并获得抗疲劳微观机理，创新和集成创新抗疲劳和氢脆应用技术体系和先进工艺技术。用于300M钢制造歼8Ⅱ飞机主起落架，疲劳寿命达到6000h（其中包括增载30%后1000h）不破断。远超过飞机3000h规定寿命和国外5000h最高规定寿命。创造性地解决了困扰先进飞机设计、使用几十年的超高强度钢起落架工程应用科学与技术问题，实现了长寿命起落架重大工程目标和技术跨越发展。服役14年来无故障并已实现工程化生产，广泛应用于10种先进型号飞机，获国家科技进步一等奖。系统研究二次硬化、超细化等强韧化机理，合金设计获中温超高强度钢、超高强度不锈钢等5项发明，开拓航空超高强度钢新领域，为合金体系发展和多项重大航空工程做出突出贡献。
获国家级科技成果奖5项、国家发明专利2项、部级科技成果奖6项。发表学术论文50余篇、《合金钢设计》专著。
2005年当选为中国工程院院士。