廖安祥
[公元1907年－1997年]
廖安祥为[公元1907年－1997年]
廖安祥(1907—1997），家名能隆，又名廖健，梅县三乡黄坳村人。
9岁上村小学读书，15岁到丙村三堡学堂读高小，1924年考入梅县学艺中学读初中。1925年2月，他奉祖母和母亲之命赴香港，侍奉务工致病的父亲。到达香港后，白天给父亲煮饭、煲药，晚上到夜校学习英文。是年6月，香港举行总罢工，声援广州工人抗议英国在沙基的暴行，激发了他强烈的爱国之心。此时，其父供职的义顺源商行，因为大罢工生意冷淡，他的父亲便向老板请假回乡，临行前请求安排廖安祥在商行工作。于是廖安祥留在义顺源从勤杂到装货理货，先后工作了14年。其间，他学到许多轮船运输、进出口贸易的知识和经验，结识了许多朋友。
1931年“九一八”事变发生后，廖安祥与一批爱国青年组织足球队，后又组织“晨钟社”，经常讨论时事，动员群众参加抗日救亡运动。1937年初，八路军香港办事处负责人之一的连贯(大埔县人）到义顺源联系运送物资事宜。了解到廖安祥是出身贫苦，经历过省港大罢工，有一定觉悟的工人。便介绍他参加由蔡楚生夫人陈曼云主持的救国宣传训练班第一期学习。八路军香港办事处主任廖承志和连贯、茅盾、章乃器等经常到训练班讲课。使廖安祥的思想觉悟得到提高。训练班学习结束后，廖承志便叫他当交通员。他利用义顺源楼下行李仓的1个小房间作通讯联络点，把每天收到的密信交给地下党梁上苑(松县松口人）联系处理；凡是南洋、外国来的交通员由他和梁上苑负责联络；去延安“抗大”的由他负责接送；中共中央南方局在重庆出版的《群众》周刊纸型寄到香港后，由他负责到邮局领取，交梁上苑到新文化书店印刷出售。
1938年10月21日广州沦陷。这时，香港虽未被日军占领，但省港交通线被断绝。为了开辟新的交通线。廖安祥按照连贯的安排，与彭东海、叶钦梧合股在惠阳淡水设立“东和运输公司”，打通香港—沙鱼涌—淡水—惠州—老隆及兴梅、潮汕、曲江等地的运输线。在惠州，将东江的桐油、茶叶、猪鬃、黄麻、皮革等物资运到香港；从香港把棉纱、布匹、颜料、西药、汽车零件运回内地。并在淡水租了1栋房屋开设华侨旅店，作为中转站。不久，日军入侵淡水，华侨旅店被抢一空，被迫关闭。廖安祥分得红利4万元港币，他将其中的1.5万元寄回梅县作学校奖学金；2.5万元捐赠给地下党，由连贯派潮汕人谢一超购买2条电船，交给廖安祥的朋友刘永福掌管，准备在香港沦陷时运人运物。
1941年12月25日日本占领香港，到处抓人杀人，搜捕抗日人士，限令抗日人士向日本占领军“报到”，许多爱国人士和知名文化人被困在香港，处境极为危险。这时，廖承志等遵照中共中央南方局书记周恩来的指示，开展“秘密大营救”，把大批著名的爱国人士和著名文化人抢救回内地。廖安祥在廖承志、连贯等领导下，参加“秘密大营救”工作。他冒着生命危险，与中共博罗县委书记李健行等一起设法护送廖承志、连贯、乔冠华等人；把国民党元老何香凝、柳亚子和困守在香港的60多位爱国民主人士和知名文化人抢救回内地，出色地完成任务。
1942年1月，廖安祥离开香港到惠州去见廖承志，和廖承志一起坐船到老隆地下交通站。依照廖承志的指示，与乔冠华、连贯一起同路到梅县。廖安祥在梅县住了一段时间后，与连贯一起同往惠州，连贯交了3万元给廖安祥开办“源吉行”，由廖安祥任经理，张如松任副经理，另1位副经理是东江游击队的卢伟如。源吉行开业后。廖安祥通过各种关系，把生意做好，成为惠州城当时最大的商号之一。他把获得的利润每年上交近百万元，有力地支援抗日游击队。同时接待从香港回来经过惠州的爱国人士有几百人。1942～1944年，日本飞机经常飞临惠州狂轰滥炸，源吉行被炸塌，加上源吉行掩护过不少地下党员和游击队员，引起国民党当局的注意，涉嫌“通共”风声日紧。1945年日军再次攻打惠州时，廖安祥借机结束源吉行生意回梅避难。他回到梅县后，与张文一起在丙村创办“三乡行”，承诺担任总经理。1946年初，他亲自到汕头回澜桥开设三乡行汕头分行。事毕，从汕头乘机船去香港。回到香港后，他立即去找连贯和饶彰风，接上关系后，按照饶彰风的指示留在香港，担任交通联络工作，继续从事交通客运。廖安祥找到侯新如，与侯合股开设“亚洲贸易公司”，办理接送旅客，代办各种业务；同时暗中为党工作，输送一批地下党员和进步青年回内地参加武装斗争。1948年6月至1949年9月间，在香港的李济深、张文、陈嘉庚、吴荻舟、张志祥、白杨等一批民主人士和爱国人士要先后秘密赶赴北京，参加全国政协筹备会和全国第一届政协会及开国大典，加上其他要北上的共有千余人，廖安祥和廖冠章具体操办，分期分批通过太古轮将他们运送到天津，然后转车到北京。1949年广州解放后，国民党中国民航和中央民航在香港起义(简称“两航起义”），有71架飞机需要派人看守，有3000多两航公司工作人员和家属要安排生活，并把他们送回广州。中央派来军事代表，任命廖安祥为总干事，负责具体工作。他冲破种种困难，组织东利公司全体职工，雇请300人共同看守飞机；每天发出10个车皮，费时半个多月，把3000多人及其行李运回广州。
中华人民共和国成立初期，国家从国外购进6吨军工生产急需钢材，货到香港后，却遭到敌对国的-禁运，廖安祥暗中与人联系，偷运回国内，用去300万港元，为国家节省50万港元。中国人民解放军要解放海南，急需大量汽油，他又冒着极大的风险，组织“亚贸”汽车，用１个月时间，从青衣岛运回广州。受到解放军-来电赞扬和表示感谢。1951年，廖安祥奉调新开设的广南运输公司任总经理。1952年“三反”、“五反”期间，他被调回广州参加运动，被审查批斗，扣上“0大王”“大老虎”的帽子，受到停职停薪处分。后经组织认真调查，所谓“0大王”、“大老虎”全部被否定，作出正确的结论，给廖安祥还了清白。1956年返回香港，重任亚洲贸易行经理，在他的建议下，组织上同意“亚贸”实行公私合管。在他调回广州期间，“亚贸”在廖运章主持下赢得相当的营利。廖安祥重任经理后，得到时任新华社香港分社副社长梁上苑批准，先后购进8间货仓，单地产1项值500万港元。后来他把“亚贸”资产全部献给外交部，时值1000多万港元(按现值约1亿元）。1966年“文革”开始后，上级部门派来新的经理，“亚贸”原有人员大批被解雇，只留下廖安祥、廖运章等5人。新的经理还搞了个“亚洲旅行社”，因经营不善，难于维持，只得由廖安祥担任“亚贸”、“亚旅”2家公司的经理。1985年，“亚贸”成立45周年，廖安祥申请离休，经组织批准，享受厅(司）级待遇，并保留董事长的荣誉职务。
廖安祥生性豪放，乐于助人，行侠仗义，公而忘私。1949年廖安祥去北京，见到柳亚子，谈及昔年“大营救”的情况，柳亚子赋诗相赠，诗曰：“柳车复壁无穷间，今日方知东道人……”其跋云：“当年未知船主实梅州大侠安祥先生也……”从此，“梅州大侠”的美名传遍香港和梅州大地。在他引退前后，经常从工资或退休金中节省一些钱，捐助家乡兴办公益事业，包括奖学金、桥梁道路和文化事业。1995年把自己珍藏的103幅名家书画赠送给嘉应大学。这些字画中，有何香凝、柳亚子、郭沫若、茅盾、刘海粟、-、黄镇、关山月等名家和党政要员的力作，价值难于估计。为表彰廖安祥对家乡的贡献，1994年1月被梅州市授予荣誉市民称号。
1997年1月5日病逝于香港，终年90岁。
同年(公元1907年)出生的名人：
同年(公元1997年)去世的名人：
9岁上村小学读书，15岁到丙村三堡学堂读高小，1924年考入梅县学艺中学读初中。1925年2月，他奉祖母和母亲之命赴香港，侍奉务工致病的父亲。到达香港后，白天给父亲煮饭、煲药，晚上到夜校学习英文。是年6月，香港举行总罢工，声援广州工人抗议英国在沙基的暴行，激发了他强烈的爱国之心。此时，其父供职的义顺源商行，因为大罢工生意冷淡，他的父亲便向老板请假回乡，临行前请求安排廖安祥在商行工作。于是廖安祥留在义顺源从勤杂到装货理货，先后工作了14年。其间，他学到许多轮船运输、进出口贸易的知识和经验，结识了许多朋友。
1931年“九一八”事变发生后，廖安祥与一批爱国青年组织足球队，后又组织“晨钟社”，经常讨论时事，动员群众参加抗日救亡运动。1937年初，八路军香港办事处负责人之一的连贯(大埔县人）到义顺源联系运送物资事宜。了解到廖安祥是出身贫苦，经历过省港大罢工，有一定觉悟的工人。便介绍他参加由蔡楚生夫人陈曼云主持的救国宣传训练班第一期学习。八路军香港办事处主任廖承志和连贯、茅盾、章乃器等经常到训练班讲课。使廖安祥的思想觉悟得到提高。训练班学习结束后，廖承志便叫他当交通员。他利用义顺源楼下行李仓的1个小房间作通讯联络点，把每天收到的密信交给地下党梁上苑(松县松口人）联系处理；凡是南洋、外国来的交通员由他和梁上苑负责联络；去延安“抗大”的由他负责接送；中共中央南方局在重庆出版的《群众》周刊纸型寄到香港后，由他负责到邮局领取，交梁上苑到新文化书店印刷出售。
1938年10月21日广州沦陷。这时，香港虽未被日军占领，但省港交通线被断绝。为了开辟新的交通线。廖安祥按照连贯的安排，与彭东海、叶钦梧合股在惠阳淡水设立“东和运输公司”，打通香港—沙鱼涌—淡水—惠州—老隆及兴梅、潮汕、曲江等地的运输线。在惠州，将东江的桐油、茶叶、猪鬃、黄麻、皮革等物资运到香港；从香港把棉纱、布匹、颜料、西药、汽车零件运回内地。并在淡水租了1栋房屋开设华侨旅店，作为中转站。不久，日军入侵淡水，华侨旅店被抢一空，被迫关闭。廖安祥分得红利4万元港币，他将其中的1.5万元寄回梅县作学校奖学金；2.5万元捐赠给地下党，由连贯派潮汕人谢一超购买2条电船，交给廖安祥的朋友刘永福掌管，准备在香港沦陷时运人运物。
1941年12月25日日本占领香港，到处抓人杀人，搜捕抗日人士，限令抗日人士向日本占领军“报到”，许多爱国人士和知名文化人被困在香港，处境极为危险。这时，廖承志等遵照中共中央南方局书记周恩来的指示，开展“秘密大营救”，把大批著名的爱国人士和著名文化人抢救回内地。廖安祥在廖承志、连贯等领导下，参加“秘密大营救”工作。他冒着生命危险，与中共博罗县委书记李健行等一起设法护送廖承志、连贯、乔冠华等人；把国民党元老何香凝、柳亚子和困守在香港的60多位爱国民主人士和知名文化人抢救回内地，出色地完成任务。
1942年1月，廖安祥离开香港到惠州去见廖承志，和廖承志一起坐船到老隆地下交通站。依照廖承志的指示，与乔冠华、连贯一起同路到梅县。廖安祥在梅县住了一段时间后，与连贯一起同往惠州，连贯交了3万元给廖安祥开办“源吉行”，由廖安祥任经理，张如松任副经理，另1位副经理是东江游击队的卢伟如。源吉行开业后。廖安祥通过各种关系，把生意做好，成为惠州城当时最大的商号之一。他把获得的利润每年上交近百万元，有力地支援抗日游击队。同时接待从香港回来经过惠州的爱国人士有几百人。1942～1944年，日本飞机经常飞临惠州狂轰滥炸，源吉行被炸塌，加上源吉行掩护过不少地下党员和游击队员，引起国民党当局的注意，涉嫌“通共”风声日紧。1945年日军再次攻打惠州时，廖安祥借机结束源吉行生意回梅避难。他回到梅县后，与张文一起在丙村创办“三乡行”，承诺担任总经理。1946年初，他亲自到汕头回澜桥开设三乡行汕头分行。事毕，从汕头乘机船去香港。回到香港后，他立即去找连贯和饶彰风，接上关系后，按照饶彰风的指示留在香港，担任交通联络工作，继续从事交通客运。廖安祥找到侯新如，与侯合股开设“亚洲贸易公司”，办理接送旅客，代办各种业务；同时暗中为党工作，输送一批地下党员和进步青年回内地参加武装斗争。1948年6月至1949年9月间，在香港的李济深、张文、陈嘉庚、吴荻舟、张志祥、白杨等一批民主人士和爱国人士要先后秘密赶赴北京，参加全国政协筹备会和全国第一届政协会及开国大典，加上其他要北上的共有千余人，廖安祥和廖冠章具体操办，分期分批通过太古轮将他们运送到天津，然后转车到北京。1949年广州解放后，国民党中国民航和中央民航在香港起义(简称“两航起义”），有71架飞机需要派人看守，有3000多两航公司工作人员和家属要安排生活，并把他们送回广州。中央派来军事代表，任命廖安祥为总干事，负责具体工作。他冲破种种困难，组织东利公司全体职工，雇请300人共同看守飞机；每天发出10个车皮，费时半个多月，把3000多人及其行李运回广州。
中华人民共和国成立初期，国家从国外购进6吨军工生产急需钢材，货到香港后，却遭到敌对国的-禁运，廖安祥暗中与人联系，偷运回国内，用去300万港元，为国家节省50万港元。中国人民解放军要解放海南，急需大量汽油，他又冒着极大的风险，组织“亚贸”汽车，用１个月时间，从青衣岛运回广州。受到解放军-来电赞扬和表示感谢。1951年，廖安祥奉调新开设的广南运输公司任总经理。1952年“三反”、“五反”期间，他被调回广州参加运动，被审查批斗，扣上“0大王”“大老虎”的帽子，受到停职停薪处分。后经组织认真调查，所谓“0大王”、“大老虎”全部被否定，作出正确的结论，给廖安祥还了清白。1956年返回香港，重任亚洲贸易行经理，在他的建议下，组织上同意“亚贸”实行公私合管。在他调回广州期间，“亚贸”在廖运章主持下赢得相当的营利。廖安祥重任经理后，得到时任新华社香港分社副社长梁上苑批准，先后购进8间货仓，单地产1项值500万港元。后来他把“亚贸”资产全部献给外交部，时值1000多万港元(按现值约1亿元）。1966年“文革”开始后，上级部门派来新的经理，“亚贸”原有人员大批被解雇，只留下廖安祥、廖运章等5人。新的经理还搞了个“亚洲旅行社”，因经营不善，难于维持，只得由廖安祥担任“亚贸”、“亚旅”2家公司的经理。1985年，“亚贸”成立45周年，廖安祥申请离休，经组织批准，享受厅(司）级待遇，并保留董事长的荣誉职务。
廖安祥生性豪放，乐于助人，行侠仗义，公而忘私。1949年廖安祥去北京，见到柳亚子，谈及昔年“大营救”的情况，柳亚子赋诗相赠，诗曰：“柳车复壁无穷间，今日方知东道人……”其跋云：“当年未知船主实梅州大侠安祥先生也……”从此，“梅州大侠”的美名传遍香港和梅州大地。在他引退前后，经常从工资或退休金中节省一些钱，捐助家乡兴办公益事业，包括奖学金、桥梁道路和文化事业。1995年把自己珍藏的103幅名家书画赠送给嘉应大学。这些字画中，有何香凝、柳亚子、郭沫若、茅盾、刘海粟、-、黄镇、关山月等名家和党政要员的力作，价值难于估计。为表彰廖安祥对家乡的贡献，1994年1月被梅州市授予荣誉市民称号。
1997年1月5日病逝于香港，终年90岁。
同年(公元1907年)出生的名人：
同年(公元1997年)去世的名人：