葛燕璋

葛燕璋为[公元1916年－1967年，开国大校]

　　葛燕璋，1916年出生，江西省于都县人。1930年12月加入中国共产主义青年团，1931年参加中国工农红军，1934年转入中国共产党。
　　(一）
　　1931年春，葛燕璋任儿童团团长。
　　1931年7月，葛燕璋参加红军，任红1军团红3军7师战士、7师政治部勤务员、1师1团9连通讯员。
　　1934年3月福建建宁(雪山冻）保卫战中，在全连伤亡五分之三、连干部全部伤亡的危急时刻，葛燕璋果断将阵前投敌的排长击毙，组织全-士坚守阵地，在援军赶到之后将敌人全部击溃，受到全师表扬。葛燕璋后进入红1军团教导大队学习。结业后，任红1军团1师直属队青年干事。
　　1934年10月，葛燕璋随部参加了长征。
　　(二）
　　抗日战争时期，葛燕璋历任八路军115师司令部2科参谋、115师政治部敌工部股长、科长、115师教导2旅6团营教导员、山东抗敌自卫军政治部副主任。
　　(三）
　　解放战争时期，葛燕璋历任东北抚顺市警备旅副政委、东北民主联军第4纵队政治部组织部部长、第4纵队10师政委、东北野战军第4纵队后勤部政委、第四野战军直属政治部主任。
　　(四）
　　1950年5月，葛燕璋调任军委民航局上海办事处处长兼党委书记。同年9月，他支持民航员工的建议，组建飞机修理队，修复“两航”遗留在龙华机场的旧飞机。11月，第一架C-46型飞机修复，编号为民航204号。为此军委民航局发布通报：“此次上海修理队同仁们积极努力修复国民党时期报废的C-46运输机1架，实对民航事业是一贡献，特命名为‘上海号’机，以志纪念。这是民航史上的光荣事迹”。之后又修复飞机8架，缓解了新中国民航初始运力紧张的矛盾。1951年2月，组建汽车修理厂和电信修理所，对遗弃在龙华机场的汽车和通信设备进行修复利用。
　　1951年9月，葛燕璋调任军委民航局机务处处长，主管全国民航机务工作。
　　1952年12月，葛燕璋任哈尔滨军事工程学院空军系副主任。
　　1955年，葛燕璋进入南京军事学院政治系学习。
　　1958年12月起，葛燕璋任中国科学院电子研究所副所长、声学研究所副所长。
　　1955年9月被授予大校军衔，荣获三级八一勋章、二级独立自由勋章、一级解放勋章。
　　1967年4月，葛燕璋因病在北京逝世，享年51岁。骨灰安放在八宝山革命烈士公墓。
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